Автобетононасос KCP 52ZX6170 на шасси DAEWOO NOVUS CR9C8
ID 7739
Доставка в Новосибирск.
В наличии — 5 ед.
В наличии — 5 ед.
Автобетононасос KCP 52ZX6170 на шасси DAEWOO NOVUS CR9C8
ID 7739
Доставка в Новосибирск.
В наличии — 5 ед.
| Модель дв. | DX12 |
| Модель шасси | DAEWOO CR9CS |
| Объем бункера, куб.м | 0.6 |
Добавить
в сравнение
в сравнение
49 550 000 руб. (c НДС)
Профессиональный перегон до вашего склада
Прямые поставки с заводов-изготовителей
Доработка под любые условия эксплуатации
Кадыров Никита Валерьевич
ваш персональный менеджер
- Описание
- Характеристики
- Доработки
- Доставка
- Лизинг
Описание
- дальность подачи 51.2 м,
- V подачи 170 м3/ч
- модель насоса - Rexroth – A20VLO190,
- ДВС - DX12E (Euro Ⅴ), 440 л.с.
- КП - ZF16S2230TO,
- колесная база - 8x4
- РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА
- Кондиционер
- Спальное место
- Противотуманные фары
Комплектация шасси
|
104 |
Цвет кабины: белый |
|
32I |
Цвет салона: бежевый |
|
AC2 |
Опрокидыватель кабины: электропривод |
|
AD5 |
Замок кабины: механический |
|
AK8 |
Водительское сиденье с пневмоподвеской |
|
AM5 |
Ремень безопасности трехточечный |
|
AP1 |
Спальное место без подогрева |
|
AR1 |
Подлокотник водительского сиденья |
|
AU3 |
Центральный замок |
|
B34 |
Коврики напольные: резиновые |
|
BS1 |
Подвеска кабины: пружинная |
|
DB7 |
Внешний солнцезащитный козерек |
|
DC1 |
Бордюрное зеркало |
|
JE5 |
Стояночный тормоз |
|
JF1 |
ABS & ASR |
|
JG3 |
Моторный тормоз: Jake Brake |
|
K73 |
Генератор переменного тока 80A |
|
LP3 |
Двигатель Doosan DX12, E5 (440/215) |
|
MG2 |
Коробка передач ZF16S2230TO |
|
NS4 |
Топливный бак: 400 л, сталь |
|
SA6 |
Задняя подвеска: рессорная |
|
SB2 |
Передняя подвеска: рессорная параболическая со стабилизатором |
|
T60 |
Противотуманная фара |
|
UL1 |
Преобразователь 12 В, 10 А |
|
UM3 |
Автомагнитола без CD привода 1DIN, USB |
|
UX6 |
Динамик передний |
|
V67 |
Коробка отбора мощности: от КПП |
|
VC1 |
Ящик для инструментов |
|
VS9 |
Огнетушитель |
|
W5F |
Ресиверы для сжатого воздуха: сталь |
Основные характеристики
- Спецнадстройка:
- Шасси:
Спецнадстройка:
|
Стрела |
|
|
Дальность подачи вверх |
51.2 м |
|
Дальность подачи по горизонтали |
46 м |
|
Дальность подачи вниз |
36.21 м |
|
Угол поворота |
370 ° |
|
Концевой шланг |
3.5 м |
|
Диаметр бетоновода |
125 мм |
|
Кол-во секций |
6 |
|
Насос |
|
|
Объем подачи макс. |
170 м3/ч |
|
Диаметр цилиндра ? Ход поршня |
Ø230×2100 мм |
|
Давление подачи |
87 бар |
|
Объем бункера |
0.6 м3 |
|
Модель насоса |
Rexroth – A20VLO190 |
Шасси:
|
Двигатель |
|
|
Модель |
DX12E (Euro Ⅴ) |
|
Тип |
Дизельный |
|
Мощность макс. |
440 л. с. (323 кВт) / 1900 об/м |
|
Крутящий момент макс. |
215 кгм (2108 Н·м) / 1200 об/м |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Диаметр × Ход поршня |
123×155 (мм) мм |
|
Объем двигателя |
11051 см3 |
|
Топливая система |
Common rail |
|
Охлаждение |
Водное охлаждение |
|
Трансмиссия |
|
|
Модель |
ZF16S2230TO |
|
Тип |
Ручная, F16/R2 |
|
Оси |
|
|
Колесная формула |
8х4 |
|
Передняя |
14200 кг |
|
Задняя |
23000 кг |
|
Колеса и шины |
|
|
Передние |
12R22.5-16PR, 8.25×22.5 |
|
Задние |
12R22.5-16PR, 8.25×22.5 |
|
Производительность |
|
|
Скорость макс. |
90 км/ч |
|
Уклон макс. |
65.3 % |
|
Минимальный радиус поворота |
11.9 м |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Коническая листовая рессора, 1900х100 (мм) |
|
Задняя |
Полуэллиптическая листовая рессора, 1350х90 (мм) |
|
Рама |
|
|
Тип |
Лестничный |
|
Размеры, ДхШхВ мм |
320×90×8 |
|
Тормоза |
|
|
Тип |
Полный воздушный тормоз. Двухконтурный ABS и ASR |
|
Диаметр барабана переднего |
410 |
|
Диаметр барабана заднего |
203 |
|
Тормозные колодки передние |
190 |
|
Парковочный |
Действует на пруж. привод на задних колесах |
|
Вспомогательный |
Моторный тормоз |
|
Сцепление |
|
|
Тип |
Гидропривод с пневматическим усилением |
|
Диаметр |
Сухая однодисковая муфта с диафрагмой, наружный диаметр: 430 мм |
|
Топливный бак |
|
|
Расположение |
Правая сторона |
|
Объем |
400 л |
|
Материал |
Стальной |
|
Электрика |
|
|
Аккумуляторы |
12 V / 170 А·ч, 2 шт. |
|
Генератор |
24 V / 80 A |
|
Стартер |
24 V / 6 кВт |
|
Масса и габариты |
|
|
Снаряженная масса шасси |
9990 кг |
|
Полная масса шасси |
36000 кг |
Доработки
(1)
Выберите что необходимо доработать
- Шасси
Шасси
Доставка
В зависимости от места отгрузки доставка спецтехники осуществляется:
- Собственным ходом
- Железной дорогой
- Водным транспортом
- Прицепами-тяжеловозами
Преимущества заказа доставки техники в Truck Planet:
В случае отгрузки на складе Заказчика вся ответственность до момента передачи техники - на нас
Доставка осуществляется специализированной транспортной компанией с большим стажем работы
Нет необходимости отвлекать рабочие кадры для перегона техники
Полная подготовка всех разрешительных документов для передвижения техники по дорогам общего пользования
Лизинг
- Сумма аванса 10-30% от стоимости техники
- Удорожание объекта лизинга в год на 6-9%.
- Экономия 20% за счет возврата НДС
- Уменьшение налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (являются затратами)
- Экономия на налоге на имущество
- Ускоренная амортизация предмета лизинга с коэффициентом ускорения до 3, что позволяет быстрее окупить технику
- Срок выплаты лизинговых платежей от 6-ти месяцев до 5-ти лет с возможностью досрочного погашения
- Распределение расходов на срок лизинга позволяет снизить финансовую нагрузку на бизнес
- Средства сохраняются в обороте компании
На сегодняшний день действует ряд программ лизинга, по которым можно существенно
сэкономить на приобретении техники:
Автобетононасос KCP 52ZX6170 на шасси DAEWOO NOVUS CR9C8
49 550 000 руб.
(c НДС)Похожая спецтехника
Наши преимущества
Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Оставить отзыв
Спасибо!
Ваш отзыв будет опубликован после модерации.
Показать список сравнения
Фильтр