с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Спецтехника с КМУ

ИНМАН

Краны-манипуляторы ИНМАН (КМУ)

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

В наличии

Грузоподъемность, т

От

До

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 13

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 43118-76 с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150

  Технические характеристики спецнадстройки Наименование КМУ «PALFINGER INMAN IM150N»  Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м   14,3   Грузоподъемность, кг:     -максимальная   6100  -на максимальном вылете   1690   Вылет, м    - максимальный   8,02  - минимальный    Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг  12770  - на переднюю ось, кг  5770   - на заднюю тележку, кг  7000  Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  8750  Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21600  - на переднюю ось, кг  5600  - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33600  Габаритные размеры, мм 9660 х 2550 х 3585  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Длина   6112  Ширина   2470  Высота   730  

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 667.511-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7050 кг ( 2,0 м)

13 915 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

В наличии

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 65117-48 с КМУ Palfinger Inman IT 200

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

7200 кг (2,5 м)

Г/п (max вылет)

400 кг (18,9 м)

11 140 454 руб. (Цена c НДС)

В наличии — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 43118-50 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ-200

Технические характеристики седельного тягача 43118 с КМУ PALFINGER ИТ-200 Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50 Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка ИТ-200 установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  13690 - на переднюю ось, кг  6110 - на заднюю тележку, кг  7580 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 8110 Полная масса автомобиля, кг   21880 - на переднюю ось, кг  5880 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  33880 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8500*2500*4000 Краноманипуляторная установка ИТ-200 Тип КМУ Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)  Грузовой момент, т·м   21,0  Грузоподъемность, кг:   7050 - на максимальном вылете   400  - максимальная  7200 Вылет, м:    - минимальный  2,5 - максимальный 18,9 Отриц. угол: -17 Задние дополнительные опоры нераздвижные с шириной балки опор, мм  2300 Седельно-сцепное устройство Сцепной шкворень типа «50» по ГОСТ 12017

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

7,05

Грузовой момент, тм

Вылет стрелы, м

18,9

Ошиновка

Односкатная

15 200 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 43118-50 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ-180

Технические характеристики седельного тягача 43118 с КМУ ИТ-180 Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка ИТ-180 установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  13950 - на переднюю ось, кг  6330 - на заднюю тележку, кг  7620 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 8070 Полная масса автомобиля, кг   22100 - на переднюю ось, кг  6100 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  34100 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8500*2500*3960 Краноманипуляторная установка ИТ-180 Тип КМУ Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)  Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   400  - максимальная  7200 Вылет, м:    - минимальный  2,5 - максимальный 18,8 Задние дополнительные опоры нераздвижные с шириной балки опор, мм  2300 Седельно-сцепное устройство Сцепной шкворень типа «50» по ГОСТ 12017

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7200 кг (2,5м)

Г/п (max вылет)

400кг (18,8м)

14 800 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

САМОСВАЛ КАМАЗ 65115-48 с КМУ PALFINGER INMAN IM 150 N

Колёсная формула   6х4   Базовое шасси   КАМАЗ-65115-3094-48   Состав оборудования   Краноманипуляторная установка «PALFINGER INMAN IM150N», установленная за кабиной и самосвальный кузов   Снаряженная масса автомобиля-самосвала с КМУ, кг   13230  - на переднюю ось, кг   4860  - на заднюю тележку, кг  8370  Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  8200  Технически допустимая масса автомобиля-самосвала с КМУ, кг  21510   - на переднюю ось, кг   4830   - на заднюю тележку, кг  16680  Технически допустимая масса буксируемого прицепа, кг  14000  Технически допустимая масса автопоезда, кг  35510  Габаритные размеры, мм:   9880*2550*3565   Краноманипуляторная установка   «PALFINGER INMAN IM150N» ,  шарнирно-сочлененный, управление с земли Грузовой момент, т·м  14,3  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете  1690  - максимальная  6100*  Вылет, м:     - минимальный   2,35  - максимальный  8,02  Внутренние размеры платформы с трёхсторонней разгрузкой, мм  6100*2420*1500  Угол подъёма при разгрузке кузова (боковые), град 45-50  Угол подъёма при разгрузке кузова (назад), град  25-30  Внутренний объём кузова, м³   22  Погрузочная высота, мм  1490 

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Грузовой момент, тм

14.3

Объем, м.куб

Ошиновка

Двускатная

12 700 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 65117 с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150 N

  Технические характеристики спецнадстройки Наименование КМУ «PALFINGER INMAN IM150N»  Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м   14,3   Грузоподъемность, кг:     -максимальная   6100  -на максимальном вылете   1690   Вылет, м    - максимальный   8,02  - минимальный    Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг  11490 - на переднюю ось, кг  5280 - на заднюю тележку, кг  6210 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  11920 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 23480 - на переднюю ось, кг  5480 - на заднюю тележку, кг 18000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 14000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 37480 Габаритные размеры, мм 10310 х 2550 х 3225  -Высота с шинами 11.00 R22,5 3325  -Высота с шинами 11.00 R20   3340  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Длина   6818  Ширина   2470  Высота   730  

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

30.4

Г/п (min вылет)

6 000 кг

12 700 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 65117-48 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ 150

Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ ИТ 150  предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки груза по дорогам общего пользования   Технические характеристики КМУ ИТ 150 Грузовой момент 15,0 тм Грузоподъёмность 6700 кг. Отриц. угол Нет Количество гидравлических выдвижных секций 5 Грузоподъемность (при вылете стрелы) 6 600 кг (2,0м) 1 400 кг (7,4 м) 800 кг (10,3м) 300 кг (19,0 м) Рабочая температура окружающей среды, °С -40…+40 Максимальная высота подъема 19,5 м Максимальная глубина опускания 19,5 м Способ управления гидравлический Угол поворота колонны 420 град. Место управления с сиденья Транспортное положение опор Вверх Способ выдвижения опор вверх гидравлический Стандартная база опор 5630 мм Масса без гидронасоса и рабочей жидкости 2900 кг Емкость гидробака, л (полная/ max/ min) 127/ 120 /103 Производительность насоса 60 л/мин Рабочее давление 24 МПа Размер по осям шпилек 703 мм Размер для монтажа на раме 1 200 мм Габаритные размеры в транспортном положении 5 300 х 2 500 х 2 500

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

КАМАЗ 667.511-300

Грузоподъемность, т

6,7

Грузовой момент, тм

Вылет стрелы, м

10 817 317 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ FAW J6 CA1180(4х2) с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150

Модель шасси

FAW CA1180

Модель дв.

FAW CA6DK1-32E53

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

7050 кг ( 2,0 м)

Г/п (max вылет)

300 кг (19 м)

По запросу

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИНМАН ИМ-240 + полуприцеп АМКАР 9408-210

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА МАНИПУЛЯТОРА ИМ-240  Количество гидравлических выдвижных секций, шт.                 2                           Отриц. угол Гидро.  Грузовой момент, тм  21,9  Максимальная грузоподъёмность, кг  8800  Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг  2900   Максимальный вылет стрелы, м  7,58  Максимальная высота подъёма, м  9,58  Максимальная глубина опускания, м  4,95     Способ управления   гидравлический                     Угол поворота колонны, град.  410  Место управления   с земли , с сиденья   Транспортное положение опор  вниз  Способ выдвижения опор   гидравлический БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С ПРОРЕЗИНЕННЫМИ КОНИКАМИ АМКАР 9408-210  Длина платформы, мм   12 300    Высота борта, мм   600  Ширина, мм   2 470    Количество осей/колес   2 / 4+1  Шкворень типоразмер   2 дюйма  Положение шкворня, мм    500, 1 700  Высота ССУ, 1 400 мм   1 400  Масса перевозимого груза, кг   20 000  Шины   425/85 R21 КАМА 1260                 Рессорно-зависимая подвеска    Опорное устройство механическое с ручным приводом    Борта и стойки с возможностью демонтажа    4 пары не раздвижных прорезиненных коников    Высота коников, мм  600-700   Потайные петли для увязки груза    Низкий передний борт    Лебедки для увязки груза    Тормозная система пневматическая двухпроводная с АБС;    Ящик для инструмента    Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой    Задний противоподкатный брус.    Боковая защита    Противооткатные башмаки с местами креплений, шт  2  Домкрат, шт  1  Гарантия  24 месяца или 100 000 км 

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

21,9

Вылет стрелы, м

7,58

Высота подъема, м.

9,58

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ-43118 с КМУ PALFINGER INMAN IM 150N

Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка IM-150-N установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  11600 - на переднюю ось, кг  6110 - на заднюю тележку, кг  5490 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 10510 Полная масса автомобиля, кг   22190 - на переднюю ось, кг  6190 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  34190 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8070*2500*3595 Краноманипуляторная установка IM-150-N Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли Грузовой момент, т·м   14,3  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   1690  - максимальная  6100 Вылет, м:    - минимальный  2,35 - максимальный 8,02 Седельно-сцепное устройство. Высота от уровня земли до верхней полки седельно-сцепного устройства), мм 1510

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

14.3

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

6100 кг (2,35 м)

Г/п (max вылет)

1690 кг (8,02 м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Оставьте заявку и протестируйте технику в работе

На заказ

СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ 43118-50 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ-200 с буром

Технические характеристики на седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИТ-200 Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50 Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка ИТ-200 установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство. Дополнительное оборудование: буровая навеска (*параметры масс указаны на КМУ в базовой комплектации)  Снаряженная масса автомобиля, кг  13690 - на переднюю ось, кг  6110 - на заднюю тележку, кг  7580 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 8110 Полная масса автомобиля, кг   21880 - на переднюю ось, кг  5880 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  33880 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8500*2500*4000 Краноманипуляторная установка ИТ-200 Тип КМУ Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)  Грузовой момент, т·м   21,0  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   400  - максимальная  7050 Вылет, м:    - минимальный  2,5 - максимальный 18,9 Отриц. угол: -17 Задние дополнительные опоры нераздвижные с шириной балки опор, мм  2300 Седельно-сцепное устройство Сцепной шкворень типа «50» по ГОСТ 12017 Характеристики дополнительного оборудования: буровая навеска Максимальная глубина бурения  3 м  Диаметр шнека   360, 500, 630 мм   Угол бурения к горизонту   90 ±30 град.   Крутящий момент   1685-5477 Нм (Delta CD-6)   Масса гидровращателя   108 кг  

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

7,05

Грузовой момент, тм

Вылет стрелы, м

18,9

Ошиновка

Односкатная

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ-180 "АРКТИКА"

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ ИТ 180 "АРКТИКА" предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки в условиях крайнего севера!. Базовая модель Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ ИТ 180 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ (УСЛУГИ): Установка предпускового жидкостного догревателя двигателя Webasto Thermo Pro 90 с выключателем Установка воздушного независимого отопителя кабины "Планар 4Д-24" Установка дополнительного радиатора отопления кабины в сборе, с вентилятором внутри кабины, со стороны пассажира Установка подогрева сидения водителя с электронным регулятором степени нагрева Утепление кабины без спального места материалом ПЕНОФОЛ Утепление капотного отсека Установка двойного лобового стеклопакета (Двойное остекление триплекс) Усиленная защита радиатора системы охлаждения (установка кожуха радиатора) Установка наружнего утеплителя задка кабины (для кабины со спальным местом) ПОДГОТОВКА СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ В УСЛОВИЯХ ХОЛОДНОГО КЛИМАТА Замена пластиковых трубок системы питания на медные Замена пластиковых трубок системы питания Двигателя на медные Замена трубопроводов системы пневмотормозов на медные Установка жидкостного подогревателя сливной магистрали топлива от ТНВД ПТ-570 Установка топливозаборника с электрообогревом ПТ-360 с подогревом от обратного слива топлива на 1 БАК Установка подогревателя ФТОТ КАМАЗ ПБ102/24 вт Установка электроподогрева ФГОТ Preline Установка ручного топливного насоса для прокачки системы РНМ-1 Установка электронасоса для перекачки топлива Утепление отсека АКБ материалом ТЕРМОКЕЙС с электроподогревом (ГЕРМАНИЯ) Замена трансмиссонных масел на зимние ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ ДЛЯ СОЗДАНИЯ КОМФОРТНЫХ УСЛОВИЙ В КАБИНЕ АВТОМОБИЛЯ внешний солнцезащитный козырек; Установка инвертора (24/220В) Установка магнитолы MP3 с колонками (с учетом оборудования) Установка РАЦИИ INTEK М-795 Power с антеной Утановка навигационной системы Установка видеорегистратора Установка дополнительной звуковой сигнализации включения заднего хода Установка автоматического включения ходовых огней (ближний свет) Установка одометра на колесо наружная розетка АКБ; Резиновые коврики на пол кабины РАСШИРЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК Доработка выхлопа вперед с искрогасителем: установка 2-х заводских кронштейнов на переднюю поперечину, перенос глушителя под бампер, установка искрогасителя Площадка обслуживания седельного тягача; задние металлические «полукрылки» седельного тягача; Установка защитных сеток на приборы светотехники Установка усиленного кронштейна ящика АКБ Окраска шасси (с навесным оборудованием) антикоррозионным защитным материалом «Прим Платина» Установка 2-х топливных баков 500л (взамен штатных 250л. И 350л.) Усиление кронштейна топливного бака дополнительным кронштейном Установка насоса подъема кабины

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7200кг (2,5м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 65117-48 с КМУ PALFINGER INMAN ИТ-180

Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ ИТ 180 предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки по дорогам общего пользования. Технические характеристики КМУ ИТ 180: Количество гидравлических выдвижных секций 5 шт. Грузовой момент 18,0 тм Максимальная грузоподъемность 7 200 кг Грузоподъемность (при вылете стрелы) 7 200 кг (2,5 м) 3 680 кг (4,5 м) 1 100 кг (10,2 м) 400 кг (18,8 м) Грузоподъемность на максимальном вылете 400 кг Максимальный вылет стрелы 18,80 м Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема 19,25 м Максимальная глубина опускания 25,10 м Способ управления Гидравлический Угол поворота колонны 390 град. Место управления С сиденья, ДУ Транспортное положение опор Вверх Способ выдвижения опор Гидравлический Стандартная база опор 5 660 мм Масса без гидронасоса и рабочей жидкости 3 200 кг Емкость гидробака, л (полная/max/min) 109 / 102 / 91 Производительность насоса 60 л/мин Рабочее давление 23 МПа Размер по осям шпилек 807 мм Размер для монтажа на раме 1530 мм Габаритные размеры в трансп. положении, мм 5 600 х 1 330 х 2 570

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

7200кг (2,5м)

Г/п (max вылет)

400кг (18,8м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

197

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

КМУ ИНМАН относится к классу тросовых манипуляторов с краном. Такая конфигурация считается наиболее оптимальной и универсальной, подходит для организаций, которым нужна спецтехника для проведения разных работ. Они легче гидравлических установок более чем на 25%, проще в обслуживании, отличаются мобильностью. Подобрать модель под условия эксплуатации с доставкой в Новосибирске помогут менеджеры компании «ТРАК ПЛЭНЕТ». Каталог манипуляторов ИНМАН содержит модели для разных задач.

Особенности установок

Бортовой кран-манипулятор прост в эксплуатации, способен опускать груз по вертикальной траектории, а также опускать паллеты на поверхность ниже уровня земли. Длины стрелы достаточно, чтобы перемещать груз через препятствия или поднимать на несколько этажей вверх. Автомобиль с КМУ поможет перенести груз через стену, забор и другие ограждения. Кузов с высокими бортами позволяет также заниматься транспортировкой. Поскольку производитель КМУ ИНМАН монтирует агрегаты на базу КамАЗа с колесной формулой 6х6, машина имеет отличную проходимость по бездорожью.

Среди преимуществ:

рабочая колонна имеет угол наклона до 420 градусов;
прочность подрамника обеспечивает прочная сталь;
спецмашины оснащены 2 или 4 опорами;
диапазон рабочей температуры от -40 до +40 градусов.

Цена манипулятора зависит от выбранной комплектации. Чтобы узнать стоимость модели или купить манипуляторы ИНМАН, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Менеджер проконсультирует по интересующим вопросам и расскажет об особенностях покупки в лизинг или по прямому договору. Выполняем безопасную доставку спецтехники в Новосибирске.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Новосибирске

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

11 ноября

Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году

Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.

11 ноября

Работа автокрана вблизи ЛЭП

При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.

11 ноября

Нужен ли тахограф на спецтехнику?

Современная спецтехника используется не только для перевозки грузов, но и выполнения монтажных, строительных и коммунальных задач.

22 октября

Строповка грузов: правила, ошибки и типовые схемы

Грамотная строповка — это не только безопасность людей. От нее зависит экономика предприятия: простои техники, штрафы Ростехнадзора, компенсации пострадавшим могут нанести огромные убытки

Все статьи

Нужна консультация?

Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Следите за спецпредложениями!

Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости

Фильтр

Краны-манипуляторы ИНМАН (КМУ)

Особенности установок

Преимущества

В наличии на складе