с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Спецтехника с КМУ

Вездеходы-КМУ

Вездеходы на базе КАМАЗ с КМУ

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

В наличии

Грузоподъемность, т

От

До

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 102

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F245A.0.22

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

8,9

Грузовой момент, тм

23,55

Вылет стрелы, м

8,05

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

8900кг (2,5м)

Г/п (max вылет)

2915кг (8,05м)

Модель КП

154

6 619 890 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ FAW J6 CA1180(4х2) с КМУ PALFINGER INMAN ИМ-150

  Технические характеристики спецнадстройки Наименование КМУ «PALFINGER INMAN IM150N»  Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м   14,3   Грузоподъемность, кг:     -максимальная   6100  -на максимальном вылете   1690   Вылет, м    - максимальный   8,02  - минимальный    Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг  12770  - на переднюю ось, кг  5770   - на заднюю тележку, кг  7000  Технически допустимая масса перевозимого груза, кг  8750  Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного, кг 21600  - на переднюю ось, кг  5600  - на заднюю тележку, кг 16000  Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000  Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 33600  Габаритные размеры, мм 9660 х 2550 х 3585  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Длина   6112  Ширина   2470  Высота   730  

Модель шасси

FAW CA1180

Модель дв.

FAW CA6DK1-32E53

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

7050 кг ( 2,0 м)

Г/п (max вылет)

300 кг (19 м)

Размеры платформы, мм

6500х2550х600

Модель КП

FAST, 8JS118TC-B 6

По запросу

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ Клинцы 20-К

Грузовой момент максимальный (тм) 24,1 Количество гидравлических телескопируемых секций стрелы, шт. 4 Грузоподъёмность (нетто), т: Основного подъёма (гидравлические удлинители):   - максимальная 7,2 - на максимальном вылете 1,8 Вылет основного подъёма, м   - максимальный 12.0 - минимальный 2.0 Максимальная высота подъёма, м 15.0 Максимальная глубина опускания, м 7.5 Частота вращения, рад/с (об/мин) 0,31 (3) Угол поворота, рад. (град.)   - без груза 400 (±10) - с грузом 400 (±10) Скорость подъёма или опускания груза, м/мин   - стреловое оборудование 7.0 - грузовой лебёдкой 28.0 Скорость посадки, м/мин   - стреловым оборудованием 0,2...0,4 - грузовой лебёдкой 0,2...0,4 Место управления   - при работе с земли - при установке на выносные опоры с земли Способ управления электрический, механический Расстояние между выносными опорами (база), м   - основные опоры 5,6 - дополнительные опоры 4,5 Габаритные размеры КМУ в транспортном положении, м   - длина (вдоль оси транспортного средства) 1,27 - ширина 2,54 - высота (от основания) 2,48 Масса, кг 3600

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

24,1

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

720 кг (2 м)

Г/п (max вылет)

180 кг (12 м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ НКТС HLC-8026S с буровой навеской

                           Краноманипуляторная установка «HKTC HLC-8026S» Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры) Грузовой момент, т·м: 18,5 Грузоподъемность, кг: 8000 - максимальная - на максимальном вылете: 500 Вылет, м: - максимальный: 19,9 - минимальный Отриц. угол: -17       18,5   8000 500   19,9 2,0 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм 4400 Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 15440 5470 9970 Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 5450 Технически допустимая полная масса автомобиля, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг 20970 4970 16000 Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 12000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 32970 Габаритные размеры, мм: Длина Ширина Высота   10260 2550 4000 Бортовая платформа, без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный Внутренние размеры, мм Длина Ширина Высота       6112 2470 730 КМУ оснащен заводской двухконтурной гидросистемой, с большим баком и кулером для эффективной работы с буром.

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

18,5

Ошиновка

Односкатная

Зона работы, град

360

Г/п (min вылет)

8000 кг (2 м)

Г/п (max вылет)

500 кг (19,9м)

Макс. глубина бурения, м

4,5 м

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-50 с КМУ FASSI F215A.0.22

Технические характеристики крана манипулятора Fassi F215A.0.22 Количество гидравлических выдвижных секций, шт.                   2   Грузовой момент, т.м          18,86 Максимальная грузоподъёмность (при минимальном вылете стрелы 2,0м), кг             9200 Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг          2315 Максимальный вылет стрелы, м.           8,05 Максимальная высота подъёма не менее, м.           12,3 Способ управления – гидравлический  гидравлический  Угол поворота колонны, град.           400 Управление верхнее с кресла на колонне   Транспортное положение опор           вниз Способ выдвижения опор  гидравлический Приборы безопасности   Бортовой полуприцеп с прорезиненными кониками АМКАР 9408-210 Бортовой полуприцеп двухосный односкатный                                   Длина платформы, мм             12 300 Высота борта, мм               600 Ширина, мм              2470 Количество осей/колес            2 / 4+1 Шкворень типоразмер, дюйма                2 Положение шкворня, мм         500, 1700 Высота ССУ, мм                                 1400 Масса перевозимого груза, кг           20 000 Шины 425/85 R21 КАМА 1260   Рессорно-зависимая подвеска   Опорное устройство механическое с ручным приводом   Борта и стойки с возможностью демонтажа   4 пары не раздвижных прорезиненных коников   Высота коников, мм           600-700 Потайные петли для увязки груза   Низкий передний борт   Лебедки для увязки груза   Тормозная система пневматическая двухпроводная с АБС      Ящик для инструмента   Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой   Задний противоподкатный брус.   Боковая защита   Противооткатные башмаки с местами креплений, шт.                 2 Гарантия – 24 месяца или 100 000 км  

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

18,86

Вылет стрелы, м

Высота подъема, м.

12,3

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

9200 кг (2,0 м)

Г/п (max вылет)

2315 кг (8,0 м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИНМАН ИМ-240 + полуприцеп АМКАР 9408-210

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА МАНИПУЛЯТОРА ИМ-240  Количество гидравлических выдвижных секций, шт.                 2                           Отриц. угол Гидро.  Грузовой момент, тм  21,9  Максимальная грузоподъёмность, кг  8800  Грузоподъёмность на максимальном вылете, кг  2900   Максимальный вылет стрелы, м  7,58  Максимальная высота подъёма, м  9,58  Максимальная глубина опускания, м  4,95     Способ управления   гидравлический                     Угол поворота колонны, град.  410  Место управления   с земли , с сиденья   Транспортное положение опор  вниз  Способ выдвижения опор   гидравлический БОРТОВОЙ ПОЛУПРИЦЕП С ПРОРЕЗИНЕННЫМИ КОНИКАМИ АМКАР 9408-210  Длина платформы, мм   12 300    Высота борта, мм   600  Ширина, мм   2 470    Количество осей/колес   2 / 4+1  Шкворень типоразмер   2 дюйма  Положение шкворня, мм    500, 1 700  Высота ССУ, 1 400 мм   1 400  Масса перевозимого груза, кг   20 000  Шины   425/85 R21 КАМА 1260                 Рессорно-зависимая подвеска    Опорное устройство механическое с ручным приводом    Борта и стойки с возможностью демонтажа    4 пары не раздвижных прорезиненных коников    Высота коников, мм  600-700   Потайные петли для увязки груза    Низкий передний борт    Лебедки для увязки груза    Тормозная система пневматическая двухпроводная с АБС;    Ящик для инструмента    Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой    Задний противоподкатный брус.    Боковая защита    Противооткатные башмаки с местами креплений, шт  2  Домкрат, шт  1  Гарантия  24 месяца или 100 000 км 

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

21,9

Вылет стрелы, м

7,58

Высота подъема, м.

9,58

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7300 кг

Г/п (max вылет)

2900 кг (7,58 м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118-50 с КМУ FASSI F295

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

Грузовой момент, тм

28,34

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

700 кг (20,5м)

Г/п (max вылет)

9000 кг (2,7 м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65221 с КМУ ИМ-320 N

Технические характеристики ИМ-320N Количество гидравлических выдвижных секций 2 шт. Грузовой момент 30,4 тм Максимальная грузоподъемность 8 500 кг Грузоподъемность (при вылете стрелы) 7 200 кг (4,2 м) 5 010 кг (6,0 м) Грузоподъемность на максимальном вылете 3 840 кг Максимальный вылет стрелы 8,1 м Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40 Максимальная высота подъема 10,5 м Максимальная глубина опускания 5,5 м Способ управления Гидравлический Угол поворота колонны 400 град. Место управления С земли Транспортное положение опор Вверх Способ выдвижения опор Гидравлический Стандартная база опор 5 640 мм Длинная база опор 6 616 мм Масса без гидронасоса и рабочей жидкости 2 792 кг Емкость гидробака, л (полная/max/min) 100,8 / 92,3 / 85,1 Производительность насоса 55-80 л/мин Рабочее давление 30 МПа Размер по осям шпилек 838 мм Размер для монтажа на раме 1163 мм Габаритные размеры в трансп. положении, мм 987 х 2 430 х 2 320

Грузовой момент, тм

30.4

Г/п (min вылет)

8500 кг

Г/п (max вылет)

3840 кг (14м)

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118-50 с КМУ MVF-1556

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

6500 кг (2,0 м)

Г/п (max вылет)

300 кг (18,7 м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ TAURUS 086A

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Зона работы, град

360

Г/п (min вылет)

8000 кг (2,0 м)

Г/п (max вылет)

380 кг (20.0 м)

Макс. глубина бурения, м

4.5

Конечный диаметр бурения, м

0.4

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Оставьте заявку и протестируйте технику в работе

На заказ

Седельный тягач 65221 с КМУ FASSI F385

Модель дв.

КАМАЗ 740.735-400

Грузовой момент, тм

Г/п (min вылет)

12000 (2,75)

Г/п (max вылет)

2005 (14,40)

Модель КП

ZF16

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ-43118 с КМУ PALFINGER INMAN IM 150N

Колесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка IM-150-N установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  11600 - на переднюю ось, кг  6110 - на заднюю тележку, кг  5490 Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 10510 Полная масса автомобиля, кг   22190 - на переднюю ось, кг  6190 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  34190 Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8070*2500*3595 Краноманипуляторная установка IM-150-N Тип КМУ Шарнирно-сочлененный, управление с земли Грузовой момент, т·м   14,3  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   1690  - максимальная  6100 Вылет, м:    - минимальный  2,35 - максимальный 8,02 Седельно-сцепное устройство. Высота от уровня земли до верхней полки седельно-сцепного устройства), мм 1510

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

14.3

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

6100 кг (2,35 м)

Г/п (max вылет)

1690 кг (8,02 м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ Fassi F245A.0.22

Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F.245.A.0.22 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство" Технические характеристики бортового автомобиля КАМАЗ с КМУ Fassi F.245.A.0.22 Колёсная формула   6х6  Базовое шасси   КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения   Состав оборудования   Краноманипуляторная установка «FASSI F245A.0.22», установленная за кабиной и бортовая платформа   Снаряженная масса автомобиля, кг 13220 - на переднюю ось, кг  6220 - на заднюю тележку, кг   7000 Наибольшая масса перевозимого груза, кг   9200 Полная масса автомобиля, кг  22500 - на переднюю ось, кг   6500  - на заднюю тележку, кг  16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг   34500 Габаритные размеры, мм:   9850*2550*3745  Краноманипуляторная установка  FASSI F245A.0.22 Тип  Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м  23,55 Грузоподъемность, кг:  - на максимальном вылете   2915 - максимальная   8900 Вылет, м:     - минимальный  2,5  - максимальный 8,05  Отриц. угол Гидро.  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Внутренние размеры бортовой платформы  6112*2470*730 

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

8,9

Грузовой момент, тм

23,55

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

8900кг (2,5м)

Г/п (max вылет)

2915кг (8,05м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

БОРТОВОЙ КАМАЗ 43118-50 c КМУ Fassi F195.A.0.25

Технические характеристики Бортового КАМАЗ 43118-50 с КМУ Fassi F195A.0.25 Колёсная формула   6х6  Базовое шасси   КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения   Состав оборудования   Краноманипуляторная установка «FASSI F195A.0.25», установленная за кабиной и бортовая платформа   Снаряженная масса автомобиля, кг 13780 - на переднюю ось, кг  6210 - на заднюю тележку, кг   7570 Наибольшая масса перевозимого груза, кг   7970 Полная масса автомобиля, кг  21800 - на переднюю ось, кг   5800  - на заднюю тележку, кг  16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг   33800 Габаритные размеры, мм:   10040*2550*3645  Краноманипуляторная установка  FASSI F195A.0.25 Тип  Шарнирно-сочлененный, управление с земли   Грузовой момент, т·м  16,13 Грузоподъемность, кг:  - на максимальном вылете   825 - максимальная   8065 Вылет, м:     - минимальный  2,0 - максимальный 14,35  Бортовая платформа без каркаса и тента, задний боковые борта – металлические, откидные, настил пола – деревянный  Внутренние размеры бортовой платформы  6112*2470*730   

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

16.11

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

8065 кг (2,0 м)

Г/п (max вылет)

825 кг (14,35м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Бортовой КАМАЗ 43118-50 с КМУ Hiab 190 TM

Бортовой КАМАЗ 43118 с КМУ HIAB-190ТМ-6 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ, а также для транспортировки грузов. Технические характеристики КМУ HIAB-190ТМ-6 Грузоподъемный момент 18,5 тм  Радиус действия  19,4 м  Вылет – Грузоподъемность  2,0 м – 7800 кг    4,47 м – 4070 кг    7,63 м – 2070 кг    13,62 м – 1000 кг    19,4 м – 400 кг  Рабочая высота  20,3 м  Угол подъема стрелы  -18 ∼ 80 градусов  Номинальный расход масла  63 л/мин (1000 об/мин)  Рабочее давление 200 бар  Тип стрелы Шестигранный профиль, 6 секций  -Угол подъема стрелы/скорость  80 градусов / 13 сек.  -Выдвижение стрелы/ время выдвижения  14,43 м / 33 сек.  Тип лебедки шестеренчатый редуктор с гидравлическим тормозом -Тяговое усилие лебедки/ скорость 8000 кг (4-х кратный блок)/ 14 м/мин на 4-м слое  -Трос лебедки  Диаметр 10 мм /длина 110 м  Тип поворотного устройства (ПУ) червячная передача с гидравлическим тормозом -Угол ПУ  360°, полноповоротный  -Скорость вращения  2.5 об/мин  Размах опор  5,7 м Приборы и устройства безопасности  - Перепускной клапан - Индикатор угла наклона стрелы - предупреждающая сигнализация о затягивании крюка в блок - Защелка на крюке - гидрозамок на гидроцилиндрах стрелы и стойках пор  Масса с опорами  3220 кг

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

19.4

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

8000 кг (1,65 м)

Г/п (max вылет)

440 кг (19,6м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 65117 с КМУ Hiab 190TM-6

Бортовой КАМАЗ 65117 с крано-манипуляторной установкой HIAB 190-TM-6  предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ, а также для транспортировки грузов длиной до 7 метров по дорогам общего пользования. Технические характеристики КМУ HIAB-190ТМ-6 Грузоподъемный момент 18,5 тм  Радиус действия  19,4 м  Вылет – Грузоподъемность  2,0 м – 7800 кг    4,47 м – 4070 кг    7,63 м – 2070 кг    13,62 м – 1000 кг    19,4 м – 400 кг  Рабочая высота  20,3 м  Угол подъема стрелы  -18 ∼ 80 градусов  Номинальный расход масла  63 л/мин (1000 об/мин)  Рабочее давление 200 бар  Тип стрелы Шестигранный профиль, 6 секций  -Угол подъема стрелы/скорость  80 градусов / 13 сек.  -Выдвижение стрелы/ время выдвижения  14,43 м / 33 сек.  Тип лебедки шестеренчатый редуктор с гидравлическим тормозом -Тяговое усилие лебедки/ скорость 8000 кг (4-х кратный блок)/ 14 м/мин на 4-м слое  -Трос лебедки  Диаметр 10 мм /длина 110 м  Тип поворотного устройства (ПУ) червячная передача с гидравлическим тормозом -Угол ПУ  360°, полноповоротный  -Скорость вращения  2.5 об/мин  Размах опор  5,7 м Приборы и устройства безопасности  - Перепускной клапан - Индикатор угла наклона стрелы - предупреждающая сигнализация о затягивании крюка в блок - Защелка на крюке - гидрозамок на гидроцилиндрах стрелы и стойках пор  Масса с опорами  3220 кг

Модель шасси

КАМАЗ-65117

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

19.4

Г/п (min вылет)

8000 кг (1,65 м)

Г/п (max вылет)

440 кг (19,6м)

Модель КП

ZF9

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Бортовой КАМАЗ 43118-50 с КМУ Kanglim KS 2056Н

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7100кг (2,4 м)

Г/п (max вылет)

350кг (20,3 м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-50 с КМУ DongYang SS1956

олесная формула 6х6  Базовое шасси КАМАЗ 43118-50  Назначение автомобиля, область применения Выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях соответствующих «Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» и транспортирование грузов в условиях соответствующих ТУ 37.104.363-2011 «Автомобили полноприводные типа 4х4, 6х6, 8х8, поставляемые в народное хозяйство»  Состав оборудования  Краноманипуляторная установка Dong Yang SS1956, установленная за кабиной и седельно-сцепное устройство  Снаряженная масса автомобиля, кг  14020 - на переднюю ось, кг  5740 - на заднюю тележку, кг  8280  Технически допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство ССУ, кг 7440 Полная масса автомобиля, кг   21540  - на переднюю ось, кг  5540 - на заднюю тележку, кг 16000  Полная масса буксируемого прицепа, кг  12000  Полная масса автопоезда, кг  33540  Габаритные размеры тягача с КМУ, мм 8500*2550*3945 Краноманипуляторная установка Dong Yang SS1956 Тип КМУ Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры)  Грузовой момент, т·м   18,0  Грузоподъемность, кг:     - на максимальном вылете   550  - максимальная  8000 Вылет, м:    - минимальный  2,0  - максимальный 19,0 Задние дополнительные опоры раздвижные с наибольшей величиной раздвижения аутригеров, мм 4400 Седельно-сцепное устройство Сцепной шкворень типа «50» по ГОСТ 12017 Габаритные размеры, мм:   высота 1510 

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузовой момент, тм

Ошиновка

Односкатная

Г/п (min вылет)

7000 кг (2,7 м)

Г/п (max вылет)

400 (19,8 м)

Модель КП

154

По запросу

Под заказ

Добавить в сравнение

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

197

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Новосибирске

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

11 ноября

Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году

Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.

11 ноября

Работа автокрана вблизи ЛЭП

При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.