г. Новосибирск, ул. Карьермочищенская, 3к9
г. Новосибирск, ул. Карьермочищенская, 3к9
с 7 до 18 по мск
Каталог
Спецтехника с КМУ

Агрегаты для депарафинизации скважин

Выберите категорию
Подбор спецтехники:
Фильтр
Выберите категорию
Печать списка
Найдено товаров: 3
Агрегат для депарафинизации скважин АДПМ-10/150 на шасси КАМАЗ 43118
Агрегат АДПМ 10/150 на шасси КАМАЗ предназначен для депарафинизации призабойной зоны скважин горячей нефтью при температуре воздуха от –45 до +40ОС. Наличие технологических и вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключать агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 мин. с момента пуска. Технические характеристики АДПМ 10/150 на шасси Камаз  Установка АДПМ  Производительность по нефти, м³/час 10 ± 0,5 Температура нагрева нефти, °C - безводной - обводненной 30% 70 150±10 122±5 Нагреваемая среда нефть сырая, вода Время нагрева нефти до рабочей температуры, мин 20 Вязкость, Па с, не более 40  Давление рабочее, мПа (кгс/см²) 16±1 (160±10) Топливо, используемое при работе агрегата дизельное автотракторное Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более 115 Топливный насос установки НШ-10 Насос нагнетательный, трехплунжерный 1,3 ПТ 50Д2  -максимальный расход до 12,5 м. куб в час - давление до 16,0 МПа  - обороты в минуту  до 470 об/мин  - потребляемая мощность, л.с.  до 124  - потребляемая мощность, кВт до 91  - вес 650-660 кг Котел Вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства; материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 42х4 мм, ст20 Устройство горелочное  Двухфорсуночное  Топливный бак 1,0 м3, цилиндрической формы  Система обогрева оборудования  От системы выпуска отработавших газов шасси  Система пожаротушения  Автоматическая с подводом углекислого газа в котел 
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Ошиновка
Односкатная
Насос топливный
НШ-10
12 479 500 руб. (Цена c НДС)
В наличии — 1 ед.
Добавить в сравнение
Агрегат для депарафинизации скважин АДПМ-12/150 на шасси КАМАЗ 43118
Технические характеристики АДПМ 12/150 на шасси Камаз  Параметры масс АДПМ, кг   Снаряженная масса, кг 12 100 Полная масса, кг 13 300  Установка АДПМ  Производительность по нефти, м³/час 12±0,5 Температура нагрева нефти, °C - безводной - обводненной 30% 150±10 122±5 Нагреваемая среда нефть сырая Время нагрева нефти до рабочей температуры, мин 20 Давление рабочее, мПа (кгс/см²) 16±1 (160±10) Топливо, используемое при работе агрегата дизельное автотракторное Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более 115 Топливный насос установки НШ-10 Насос нагнетательный, трехплунжерный 1,3 ПТ 50Д2  -максимальный расход до 12,5 м. куб в час - давление до 16,0 МПа  - обороты в минуту  до 470 об/мин  - потребляемая мощность, л.с.  до 124  - потребляемая мощность, кВт до 91  - вес 650-660 кг Котел Вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства; материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 42х4 мм, ст20 Устройство горелочное  Двухфорсуночное  Топливный бак 1,0 м3, цилиндрической формы  Система обогрева оборудования  От системы выпуска отработавших газов шасси  Система пожаротушения  Автоматическая с подводом углекислого газа в котел 
Модель шасси
КАМАЗ-43118
Модель дв.
КАМАЗ 740.705-300
Ошиновка
Односкатная
Насос топливный
НШ-10
5 823 600 руб. (Цена c НДС)
Под заказ
Добавить в сравнение
Агрегат для депарафинизации скважин АДПМ-12/150 на шасси УРАЛ 4320
Агрегат АДПМ на шасси УРАЛ  12/150-2 предназначен для депарафинизации призабойной зоны скважин горячей нефтью при температуре воздуха от –45 до +40ОС. Наличие технологических и вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключать агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 мин. с момента пуска. Технические характеристики АДПМ 12/150 на шасси Урал  Установка АДПМ  Производительность по нефти, м³/час 12±0,5 Температура нагрева нефти, °C - безводной - обводненной 30% 150±10 122±5 Нагреваемая среда нефть сырая Время нагрева нефти до рабочей температуры, мин 20 Давление рабочее, мПа (кгс/см²) 16±1 (160±10) Топливо, используемое при работе агрегата дизельное автотракторное Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более 115 Топливный насос установки НШ-10 Насос нагнетательный, трехплунжерный 1,3 ПТ 50Д2  -максимальный расход до 12,5 м. куб в час - давление до 16,0 МПа  - обороты в минуту  до 470 об/мин  - потребляемая мощность, л.с.  до 124  - потребляемая мощность, кВт до 91  - вес 650-660 кг Котел Вертикальный, цилиндрический, прямоточный с нижним расположением горелочного устройства; материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 42х4 мм, ст20 Устройство горелочное  Двухфорсуночное  Топливный бак 1,0 м3, цилиндрической формы  Система обогрева оборудования  От системы выпуска отработавших газов шасси  Система пожаротушения  Автоматическая с подводом углекислого газа в котел 
Модель шасси
УРАЛ-4320
Модель дв.
ЯМЗ-53623-10
Насос топливный
НШ-10
Насос нагнетательный
1,3 ПТ 50Д2
Произв-ть по нефти, куб.м/час
12 ± 0,5
По запросу
Под заказ
Добавить в сравнение

Другие категории спецтехники

Компания «ТРАК ПЛЭНЕТ» – надежный партнер для покупки специальной техники в России и странах СНГ. Специалисты данной организации осуществляют реализацию автомобильного транспорта, предназначенного для нужд сельского хозяйства, строительной сферы, дорожных служб. Мы предлагаем агрегаты для депарафинизации скважин на шасси КАМАЗ, Урал от отечественных производителей. Огромный опыт поставок спецтехники позволяет доставлять ее в любую точку Татарстана и всей России в целом.

Компания «ТРАК ПЛЭНЕТ» сотрудничает с производителями специальной техники напрямую, без каких-либо посредников. Поэтому продажа агрегатов для депарафинизации скважин в г. Набережные Челны и других городах России и СНГ осуществляется по низким и конкурентоспособным ценам. Дешевле не найдете! Такая цена на агрегаты обусловлена разумной ценовой политикой. Купить агрегаты для депарафинизации скважин с доставкой можно в лизинг, что особенно интересно «молодым» и перспективным компаниям, которые успешно развиваются в своей сфере деятельности.

«ТРАК ПЛЭНЕТ» предлагает большой ассортимент спецтехники. Но если клиента интересует какая-то определенная модель, временно отсутствующая на складе, ее можно заказать, связавшись с менеджерами. Наша компания идет навстречу своим покупателям и партнерам!

География продаж

Татарстан: Набережные Челны, Казань.

Россия: Уфа, Тюмень, Сыктывкар, Якутск, Красноярск, Норильск, Пермь, Сургут, Нижневартовск, Новый Уренгой, Ноябрьск, Нефтеюганск.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц
Комплексные поставки всех видов спецтехники
Доставка спецтехники до склада заказчика в Новосибирске
Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями
Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях
Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика
Лизинг партнеры
ВТБ лизинг
Европлан
Газпромбанк Автолизинг
Альфа-Лизинг
СберЛизинг
РЕСО-Лизинг
Балтийский лизинг
Каркаде
Совкомбанк Лизинг
Восток-Лизинг
6 марта
Мочевина для дизеля: зачем она нужна спецтехнике и как работает
Современные дизельные двигатели стали не только мощнее, но и «чище». Экологические стандарты «Евро-4», «Евро-5» и «Евро-6» жестко ограничивают содержание вредных веществ в выхлопе.
18 февраля
Как работать на манипуляторе (КМУ)
Работа на манипуляторе требует не только навыков управления техникой, но и понимания процессов погрузки, требований к устойчивости грузов, а также умения оценивать потенциальные риски на конкретной площадке.
12 февраля
Какой манипулятор выбрать?
Манипуляторы подбирают под конкретные задачи, а не «с запасом» или по максимальным характеристикам. Ошибки в выборе крана приводят к перерасходу средств, снижению эффективности и проблемам при эксплуатации.
11 февраля
Дизель дымит черным дымом
Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.
20 января
Технические характеристики КАМАЗ 65117
КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.
20 января
Регулировка седла на тягаче
Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.
20 января
Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ
Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.
1 декабря
Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны
Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.
1 декабря
При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?
Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.
1 декабря
Что такое запасовка на автокране
Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.
Нужна консультация?
Оставьте телефон — перезвоним в течение 15 минут. Расскажем про комплектацию, дополнительные опции, условия лизинга и срок поставки.

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных
Следите за спецпредложениями!
Мы будем присылать раз в неделю на вашу почту последние новости
Фильтр