с 7 до 18 по мск

info@truck-planet.com

Главная

Каталог

Тягачи

Тягачи КамАЗ

Седельные тягачи КАМАЗ

Выберите категорию

Подбор спецтехники:

Фильтр

В наличии

Выберите категорию

Печать списка

Найдено товаров: 18

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6215-47 (RT) односкатная ошиновка

Седельный тягач КАМАЗ 65225 с двигателем Cummins ISL340 50 (E-5) предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. КАМАЗ 65225 - один из самых грузоподъемных автомобилей КамАЗ, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 22 тонны. Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 11150 - нагрузка на переднюю ось, кг 5200 - нагрузка на задний мост, кг 5950 Полная масса а/м, кг 22400 - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) 6400 - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) 16000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса полуприцепа, кг 26700 Двигатель Модель Cummins ISL 340 Тип Дизель Экологический уровень Euro-V Максимальная полезная мощность л. с. 333 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Тип пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин Передние: 42585 R21; Задние: 1300х530-533. Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1450/1490мм ССУ F2T3G40-RP 59 190 мм Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Модель шасси

КАМАЗ-65225

Модель дв.

Cummins ISL340 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

Высота ССУ, мм

1490

Модель КП

ZF16

10 750 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 10 ед.

Добавить в сравнение

В наличии

Седельный тягач Камаз 43118-33031-76 (RT)

Модель шасси

КАМАЗ-43118-RR

Модель дв.

Cummins ISL340 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

10400

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

ZF9

8 461 600 руб. (Цена c НДС)

В наличии — 4 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 53504-26013-50, КП ZF9

Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 210+350 Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или ORLANDI Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1530 Высота ССУ при полной массе, мм 1450 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Гидрофикация нет Колесная база 3690+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет 1 ось/мост КАМАЗ 2 ось/мост КАМАЗ 3 ось/мост КАМАЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Высота центра тяжести, мм 980 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12100 Снаряженная масса, кг 9225 - на передний мост 5395 - на заднюю тележку 4030 Полная масса автомобиля, кг 21400 - на передний мост 5700 - на заднюю тележку 15700 Полная масса автопоезда, кг 36000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 300 Максимальная мощность, кВт 221 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1275 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Проблесковые маячки на крыше кабины кронштейн Заглушки на крыше кабины нет Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины нет Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа вверх Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза барабанные Колеса Дисковые колеса Шины 425/85R21 или 390/95R20 Автоматическая система накачки шин есть Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК 43114 за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-5350

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Грузоподъемность, т

12,3

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12300

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

ZF9

8 290 764 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65955-40792-AA в двухскатной ошиновке

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16750

Высота ССУ, мм

1300

Модель КП

ZF16

11 125 058 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Выберите тип техники, характеристики, бюджет, условия работы и получите готовое КП с 2–3 вариантами.

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65954-40002-AA в односкатной ошиновке

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 2х300 алюм. ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1390 Высота ССУ при полной массе, мм 1340 Гидрофикация нет Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль есть 1 ось/мост КАМАЗ-6520 Задняя подвеска усиленные рессоры Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 23225 Снаряженная масса, кг 10200 - на переднюю ось 5350 - на заднюю тележку 4850 Полная масса автомобиля, кг 33500 - на переднюю ось 7500 - на заднюю тележку 26000 Полная масса автопоезда, кг 74275 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/4 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 428 Максимальная мощность, кВт 315 - при частоте вращения, об/мин 1100 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач Модель КПП ZF 16S2220 TO без интардера Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2200 Передаточные числа 13,8-0,84 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины нет Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Среднее сиденье нет Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 5.11

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

23225

Высота ССУ, мм

1390

Модель КП

ZF16

10 752 840 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65221-26020-53

Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 350 ССУ (седельно-сцепное устройство) GF или JOST или ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1610 Высота ССУ при полной массе, мм 1530 Гидрофикация нет Колесная база 3515+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO Круиз-контроль есть Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 80 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17075 Снаряженная масса, кг 11395 - на передний мост 5985 - на заднюю тележку 5410 Полная масса автомобиля, кг 28470 - на передний мост 6470 - на заднюю тележку 22000 Полная масса автопоезда, кг 62700 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.735-400 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 400 Максимальная мощность, кВт 294 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1766 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 16S1820 без интардера Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 1850 Передаточные числа 13,74-0,84 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Подвеска кабины пневматическая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье нет Отопитель кабины нет Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС нет Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 11,25-20 стальные Шины 16.00R20 Рисунок протектора повышенной проходимости Задние крылья двухкомпонентные Передаточное отношение главной передачи 6.88 Раздаточная коробка КАМАЗ-6522 КОМ КОМ с насосом Управление КОМ есть Буксировочное устройство буксирная вилка ДЗК за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-6522

Модель дв.

КАМАЗ 740.735-400

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

17075

Высота ССУ, мм

1610

Модель КП

ZF16

10 452 124 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65225-6215-47 (RT) двускатная ошиновка

Седельный тягач КАМАЗ 65225 с двигателем Cummins ISL400 50 (E-5) предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. КАМАЗ 65225 - один из самых грузоподъемных автомобилей КАМАЗ, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 22 тонны. Технические характеристики Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 11150 - нагрузка на переднюю ось, кг 5200 - нагрузка на задний мост, кг 5950 Полная масса а/м, кг 22400 - нагрузка на переднюю ось, кг (полная масса) 6400 - нагрузка на задний мост, кг (полная масса) 16000 Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса полуприцепа, кг 26700 Двигатель Модель Cummins ISL 400 Тип Дизель Экологический уровень Euro-V Максимальная полезная мощность л. с. 400 Система питания Вместимость топливного бака, л 500 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, однодисковое Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Тип пневматический Размеры: диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Суммарная площадь тормозных накладок, см2 7200 Коробка передач Модель ZF 16S 151 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Размер обода 8,5-20 (216-508) Размер шин 12.00 R20 Кабина Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей Исполнение со спальным местом Седельно-сцепное устройство Высота ССУ 1450/1530мм ССУ F2T3G40-RP 59 190 мм Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5

Модель шасси

КАМАЗ-65225

Модель дв.

Cummins ISL 400 50

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

Высота ССУ, мм

1450

Модель КП

ZF16

9 950 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 10 ед.

Добавить в сравнение

Подберем технику по вашему бюджету. С гарантией и возможностью рассрочки

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65659-70010-CA 6х2-2

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 450 алюм. Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1300 Высота ССУ при полной массе, мм 1300 Гидрофикация нет Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть Круиз-контроль есть Датчик нагрузки на ведущий мост есть Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 9.5 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 17150 Снаряженная масса, кг 9175 - на переднюю ось 5250 - на заднюю тележку 3925 Полная масса автомобиля, кг 26000 - на переднюю ось 7000 - на заднюю тележку 19000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 401 Максимальная мощность, кВт 295 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2000 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач Модель КПП ZF 12AS2130 без интардера Тип КП АКПП Количество передач вперед - 12, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 Передаточные числа 12,33-0,78 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно  Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 3.7 КОМ нет

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16850

Высота ССУ, мм

1300

Модель КП

АКПП ZF 12

9 933 372 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65659-70008-CA 6х2-2

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 450 алюм. Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI Диаметр шкворня, дюймов 2 Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1300 Высота ССУ при полной массе, мм 1300 Гидрофикация есть Колесная база 3300+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Противобуксовочная система (ASR) есть Система курсовой устойчивости (ESP) есть Тормозная система с электронным управлением (EBS) WABCO Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) есть Круиз-контроль есть Датчик нагрузки на ведущий мост есть Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Внешний габаритный радиус поворота, м 9.5 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16850 Снаряженная масса, кг 9175 - на переднюю ось 5250 - на заднюю тележку 3925 Полная масса автомобиля, кг 26000 - на переднюю ось 7000 - на заднюю тележку 19000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Двигатель Модель ДВС Daimler OM 457LA. V/3 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 401 Максимальная мощность, кВт 295 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2000 - при частоте вращения, об/мин 1100 Рабочий объем, л 11.97 Степень сжатия 18.5 Коробка передач  Модель КПП ZF 12AS2135 TD без интардера с КОМ и насосом Тип КП АКПП Количество передач вперед - 12, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2100 Передаточные числа 12,33-0,78 Кабина Исполнение кабины Daimler Спальное место 1 спальное место Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический спойлер на крыше кабины нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Сиденье водителя с обогревом на пневмоподвеске Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Аудиоподготовка есть Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR) УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости 95 л. Гидробак 170 л. Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза Дисковые, с датчиком критического износа накладок Колеса Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные Шины 315/80R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые, со съемной средней частью Передаточное отношение главной передачи 3.7 КОМ КОМ с насосом

Модель шасси

КАМАЗ-6560

Модель дв.

Daimler OM457LA

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

16850

Высота ССУ, мм

1300

Модель КП

АКПП ZF 12

9 859 932 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач Камаз 43118 с двигателем Cummins, КП ZF16

Модель шасси

КАМАЗ-43118-RR

Модель дв.

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

10400

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

ZF16

9 400 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 2 ед.

Добавить в сравнение

Оставьте заявку и протестируйте технику в работе

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 43118-50, КПП 154

Технические характеристики Параметр Значение Модель и комплектация а/м 43118-50 Производитель КАМАЗ Колесная формула 6х6 Ошиновка 1 КПП 154 Нагрузка на седло, тонн 12.3 высота седла,мм 1460 Мощность, л.с. брутто 300 Мощность, л.с. нетто 300 П/о главной передачи 6.53 Спальное место 1 Шины 425/85R21 Бак, л 210+350 Экологический класс 4 Кабина Спальное место Особенности комплектации автомобиля МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК тахограф Обязательная документация, передаваемая Заказчику при отгрузке: •             ПТС; •             инструкция по эксплуатации; •             сервисная книжка; •             сертификат соответствия ГОСТ Р, •             ОТТС (одобрение транспортного средства). Средства безопасности: •             Огнетушитель ОП-6 = 1 шт. •             Знак аварийной остановки = 1 шт. •             Упор противооткатный с кронштейнами = 2 шт.

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

10400

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

154

9 396 138 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 2 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 43118-33031-80 (RS)

Модель шасси

КАМАЗ-43118-RR

Модель дв.

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12000

Высота ССУ, мм

1540

Модель КП

ZF16

8 889 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 4 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 53504-6020-50

Седельный тягач Камаз 53504-50 предназначен для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 38 тонн совместно с полуприцепами по всем видам дорог. Технические характеристики КАМАЗ 53504-6030-50 Характеристики автомобиля Ошиновка односкатная Топливные баки, л 210+350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) JOST или ORLANDI Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1530 Высота ССУ при полной массе, мм 1450 Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть Гидрофикация нет Колесная база 3690+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет 1 ось/мост КАМАЗ 2 ось/мост КАМАЗ 3 ось/мост КАМАЗ Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Высота центра тяжести, мм 980 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12200 Снаряженная масса, кг 9325 - на передний мост 5305 - на заднюю тележку 4020 Полная масса автомобиля, кг 21400 - на передний мост 5700 - на заднюю тележку 15700 Полная масса автопоезда, кг 38000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300 Количество, расположение цилиндров 8, V-образное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 300 Максимальная мощность, кВт 221 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 1275 - при частоте вращения, об/мин 1300 Рабочий объем, л 11.76 Степень сжатия 18 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины нет Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Система топливоподачи Common Rail Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Тормоза барабанные Колеса Дисковые колеса Шины 425/85R21 или 390/95R20 Автоматическая система накачки шин есть Рисунок протектора повышенной проходимости Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 Раздаточная коробка КАМАЗ-65111 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК 43114 за кабиной

Модель шасси

КАМАЗ-5350

Модель дв.

КАМАЗ 740.705-300

Ошиновка

Односкатная

Нагрузка на ССУ, кг

12200

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

ZF9

8 674 723 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65225-26014-53

Седельный тягач Камаз 65225-53 предназначен для транспортировки полуприцепов по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования. В составе автопоезда тягач предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда. ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 22000 Полная масса а/м, кг 33360 нагрузка на заднюю тележку, кг 25860 нагрузка на передний мост, кг . 7500 Полная масса автопоезда, кг 75360 Полная масса полуприцепа, кг 64000 Снаряженная масса, кг 11285 нагрузка на заднюю тележку, кг 5890 нагрузка на передний мост, кг 5395 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.735-400 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Передаточные числа на передачах 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 8 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 8.5-20 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Шины 12.00 R20 РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2") или 90 (3,5") (в зависимости от комплектации) Тип ССУ с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ-430 ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 ДОПОЛНИТЕЛЬНО Дополнительное оборудование коробка отбора мощности (КОМ)

Модель шасси

КАМАЗ-6580

Модель дв.

КАМАЗ 740.735-400

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

22000

Модель КП

ZF16

7 965 984 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 1 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КамАЗ 44108 ЕВРО-2

Модель шасси

КАМАЗ-43118

Модель дв.

КАМАЗ 740.30-260

Нагрузка на ССУ, кг

10350

Высота ССУ, мм

1530

Модель КП

154

7 600 000 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 65116-48 под перевозку опасного груза

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака есть ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1330 Высота ССУ при полной массе, мм 1255 Гидрофикация есть Колесная база 3190+1320 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска рессорная Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек нет Проблесковые маячки на крыше кабины есть Заглушки на крыше кабины нет Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа вверх Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 или 7,5-22,5 стальные Шины 11.00R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 6.53 КОМ КОМ с насосом Управление КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1330

Модель КП

ZF9

7 567 424 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

На заказ

Собственное
производство

Седельный тягач КАМАЗ 65115-33010-80 (RS)

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISL360 50 (E-5)

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1255

Модель КП

ZF16

7 548 000 руб. (Цена c НДС)

В производстве — 15 ед.

Добавить в сравнение

На заказ

Седельный тягач КАМАЗ 65116-7020-56

Характеристики автомобиля Ошиновка двускатная Топливные баки, л 350 Защитный кожух топливного бака нет ССУ (седельно-сцепное устройство) ORLANDI или JOST или КАМАЗ Высота ССУ при снаряженной массе, мм 1200 Высота ССУ при полной массе, мм 1200 Гидрофикация нет Колесная база 3130+1440 Межколесная блокировка есть Межосевая блокировка есть Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE Противобуксовочная система (ASR) нет Система курсовой устойчивости (ESP) нет Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) нет Круиз-контроль нет Задняя подвеска пневматическая Предпусковой подогреватель есть Максимальная скорость, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее 18 Весовые параметры, нагрузки Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Снаряженная масса, кг 7275 - на переднюю ось 3600 - на заднюю тележку 3675 Полная масса автомобиля, кг 22850 - на переднюю ось 5050 - на заднюю тележку 17800 Полная масса автопоезда, кг 37850 Двигатель Модель ДВС Cummins ISB6.7 E5 300 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 292 Максимальная мощность, кВт 215 - при частоте вращения, об/мин 2500 Максимальный крутящий момент, Нм 1087 - при частоте вращения, об/мин 1300 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2850 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600-800 Максимальная высота эксплуатации, м 3000 Рабочий объем, л 6.7 Степень сжатия 17.2 Коробка передач Модель КПП ZF 9S1310 TO Тип КП МКПП Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент, Нм 1300 Передаточные числа 9,48-0,75 Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1 Спальное место 1 спальное место Крыша высокая Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Проблесковые маячки на крыше кабины нет Заглушки на крыше кабины есть Среднее сиденье по заказ-наряду Отопитель кабины есть Кондиционер нет Аудиоподготовка нет Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС есть Дополнительно Бак нейтрализующей жидкости есть Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор Направление выхлопа налево Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Колеса Дисковые колеса 8,25-22,5 стальные Шины 275/70 R22,5 бескамерные Задние крылья пластиковые Передаточное отношение главной передачи 5.43 КОМ нет Буксировочное устройство буксирная проушина ДЗК справа под рамой КамАЗ модели 65116 относится к тяжеловесной автотехнике седельного типа, имеет колесную формулу 6х4 и разрешенную максимальную загрузку до 38 тонн. Спецтехника относится к новому поколению большегрузного коммерческого транспорта. Технические возможности автомобилей КамАЗ позволяют свободно перемещаться по общественным дорогам. Купить новые тягачи с отправкой в Новосибирске можно в компании ТРАК ПЛЭНЕТ. Седельный тягач КамАЗ 65116 Обновленная линейка седельных тягачей предназначена для транспортировки грузов. Машины могут использоваться с одним прицепом и в составе автопоезда. Допускается установка автоцистерн, конструкций с бортовыми кузовами. Параметры платформы позволяют разместить более 70 кубометров груза. Седельный тягач комплектуется девятиступенчатой механической коробкой передач ZF9 с гидроприводом и электронным контролем. Модель КамАЗа 65116 оснащается тремя двигателями: четырехтактным дизельным мотором с турбонаддувом мощностью 260 лошадиных сил – модель относится к собственной разработке, имеет 8 цилиндров и V-образное расположение; V-образным турбодизелем мощность 280 лошадиных сил – относится к экостандарту Евро-3; турбодизельным мотором Cummins с 6 цилиндрами, который выдает 300 лошадиных сил – двигатель собирается автозаводом по утвержденной лицензии. Цена спецтехники зависит от комплектации, установленного оборудования и прицепа. В компании ТРАК ПЛЭНЕТ продажа машин осуществляется в лизинг или по прямому договору. При оформлении заявки доступна отправка агрегатов в Новосибирске службой механиков. Чтобы купить новый тягач КАМАЗ 65116 с гарантией, позвоните нам или оставьте заявку онлайн.

Модель шасси

КАМАЗ-65115

Модель дв.

Cummins ISB6.7E5 300

Ошиновка

Двускатная

Нагрузка на ССУ, кг

15500

Высота ССУ, мм

1200

Модель КП

ZF9

7 067 424 руб. (Цена c НДС)

Под заказ

Добавить в сравнение

Вам может быть интересно

Нефтепромысловая техника

Прицепы и полуприцепы

197

Ёмкостно-наливная прицепная техника

Вахтовки и специальные фургоны

Буровые установки

Седельные тягачи КАМАЗ – оптимальный вариант для транспортировки полуприцепов. Техника отечественного производителя прочно удерживает лидирующие позиции на рынке.

Популярность седельных тягачей КАМАЗ объясняется рядом причин. Среди них:

отличное качество сборки;
высокие эксплуатационные свойства;
экономичность за счет низкого расхода топлива и приемлемых цен на запчасти и комплектующие;
износостойкость и длительный ресурс даже при интенсивных нагрузках;
удобство эксплуатации;
неприхотливость в обслуживании.

Седельный тягач КАМАЗ от официального дилера

ТРАК ПЛЭНЕТ реализует новые седельные тягачи КАМАЗ с гарантией от производителя. Осуществляет ремонт и сервисное обслуживание техники в сертифицированных центрах, которые расположены в Новосибирске и других городах. Услуги оказываются на уровне мировых стандартов.

Обращаясь к нам, вы гарантированно экономите бюджет. В наличии полный ассортимент седельных тягачей КАМАЗ, что позволяет купить подходящий под конкретные транспортные задачи. С помощью грузовиков их можно решить легко и быстро.

Не проблема, если не хватает средств на приобретение нового седельного тягача КАМАЗ. Мы предлагаем б/у модели, которые находятся в отличном состоянии. Каждая машина проходит обязательную техническую экспертизу и предпродажную подготовку.

Чтобы получить полную информацию о продаже седельных тягачей КАМАЗ, позвоните или напишите нам. Менеджер быстро даст обратную связь, проконсультирует и ответит на вопросы. Поможет выбрать подходящую модель и предложит вариант сотрудничества.

Если у вас есть старая техника и вы не знаете, как ее продать, обращайтесь к нашим специалистам. Мы оценим машину и примем ее в счет уплаты за новую модель. Так вы не только сэкономите деньги, но и время. Не нужно будет искать покупателя и заниматься оформлением сделки.

Продажа седельных тягачей КАМАЗ по системе трейд-ин – современный способ сотрудничества, одинаково выгодный как для клиента, так и для продавца. Обращайтесь и мы обсудим все условия работы с учетом ваших возможностей и пожеланий.

Вопрос-ответ

Что делать при затруднении с выбором модели седельного тягача КАМАЗ?

Обращайтесь к нашим специалистам. Среди ключевых услуг ТРАК ПЛЭНЕТ — подбор оптимальной техники под ваши конкретные задачи (нагрузка на ССУ, колесная формула, тип ошиновки). Эксперты компании просчитают эффективность каждой модели и организуют предпродажную подготовку.

В каталоге — широкий выбор седельных тягачей. Это позволяет купить оптимальное решение для любых условий и требований.

В чем выгода заказа спецтехники у нас?

Компания ТРАК ПЛЭНЕТ предлагает финансовые решения, которые сохраняют ваши оборотные средства. Речь идет не о стандартном кредите, а о персональном лизинге с авансом от 0 % и годовым удорожанием всего 6–9 %. Это позволяет значительно снизить первоначальную нагрузку и сэкономить на налогах. По сути, вы получаете седельный тягач КАМАЗ сегодня, а его стоимость распределяете на годы вперед.

Гарантируете ли вы сохранность техники при доставке?

Да, при этом неважно, находитесь ли вы в Новосибирске или любом другом регионе России. Мы организуем бережную доставку собственными водителями-механиками, а не сторонними наемными сотрудниками, обеспечивая полный контроль на всем пути следования вашего КАМАЗа.

Преимущества

Собственный склад спецтехники. В регулярном наличии 50-60 единиц

Комплексные поставки всех видов спецтехники

Доставка спецтехники до склада заказчика в Новосибирске

Более 10 совместных предприятий с заводами-изготовителями

Аккредитованный поставщик в федеральных и региональных лизинг - компаниях

Полная доработка автомобилей под условия эксплуатации заказчика

Лизинг партнеры

Новости
Статьи

26 октября

Поздравляем с Днем автомобилиста!

17 октября

Отгрузка автогидроподъемника Horyong SKY 450 на шасси Daewoo Novus CC6CT

13 октября

Ищете надежное решение для строительных задач?

3 октября

Профессиональная техника для ваших задач: КАМАЗ 65117 с КМУ Галичанин 3в1

26 сентября

Поздравляем Вас с Днем машиностроителя

18 сентября

Новая отгрузка от компании Трак Плэнет: Седельный тягач КАМАЗ 53504-50

25 августа

Пульт дистанционного управления

21 августа

Кабина оператора КМУ / БКУ

19 августа

Большой выбор застроенных бортовых DAEWOO с КМУ HKTC

8 августа

Поздравляем с Днем строителя!

Все новости

11 февраля

Дизель дымит черным дымом

Черный дым из выхлопной системы почти всегда указывает на нарушение процесса сгорания топлива, которое быстро усугубляется по мере роста нагрузок.

20 января

Технические характеристики КАМАЗ 65117

КАМАЗ 65117 — среднетоннажный бортовой грузовой автомобиль, рассчитанный на эксплуатацию в стандартных и сложных условиях.

20 января

Регулировка седла на тягаче

Регулировка седла тягача — это комплекс технических операций, направленных на обеспечение безотказной работы сцепного устройства.

20 января

Как поднять кузов на самосвале КАМАЗ

Подъем кузова необходим при разгрузке сыпучих или навальных материалов, при осмотре рамы и гидравлического оборудования, а также при техническом обслуживании и ремонте.

1 декабря

Аутригеры автокрана: что это и зачем нужны

Устойчивость автокрана является фундаментальным требованием безопасной и эффективной эксплуатации.

1 декабря

При каком ветре можно безопасно работать на автовышке?

Ветер создаёт боковую нагрузку на стрелу и корзину автовышки, усиливает раскачивание, снижает устойчивость машины.

1 декабря

Что такое запасовка на автокране

Запасовка — важный этап подготовки автокрана для выполнения грузоподъемных работ. Предполагает навивку и прокладку стального каната через систему подвижных и неподвижных блоков стрелового оборудования и крюковой подвески по определенной схеме.

11 ноября

Как взять спецтехнику в лизинг в 2025 году

Для многих компаний и предпринимателей покупка спецтехники остаётся серьёзной финансовой задачей. Покупка за наличные замораживает оборотные средства, а кредиты требуют залога и длинных согласований.

11 ноября

Работа автокрана вблизи ЛЭП

При эксплуатации подъемной техники важна не только исправность механизмов, но и соблюдение установленных норм. Работа автокрана рядом с линиями электропередачи считается одной из самых опасных операций.